在写演讲稿时，要构建一个清晰、有条理的演讲框架，包括开场白、主体、结尾等。演讲稿关于生产安全应该写成什么样的？快来看看演讲稿关于生产安全，本文为你提供演讲稿关于生产安全写作技巧和示例！
各位同事：
下午好！今天很高兴与大家来讲解《安全生产的基本常识》这个培训课程。
首先请问大家来这里的目地是什么呢？“奇怪了，不是来听你讲《安全生产》的培训吗？”
是的，可是你们希望我讲得好呢，还是不要讲呢，为什么这样说，安全谁不知道，没有安全什么都没有了。是的，接下来就是我对安全生产的理解想与大家共同分享一下，看有没有跟我想法相同的朋友了。讲得好呢，鼓励鼓励，不好呢，装着没听见。呵呵。我希望我能带给大家愉快的一小时。
好的，大家是为了安全而来的，那么我们来到东龙公司又是为什么来的呢？
挣钱。对，就是为了挣钱，难道为了挣钱可以不要安全吗？对，我们既要挣钱，还要安全，这是最重要的。
我们有位经济学者就曾经说过这样一句话“人有五种需要，生存需要，安全需要，社交需要，尊重需要，自我实现需要”。可见我们在吃饱肚子的时候，就是安全了。
我们有没有人看过《非诚勿扰》。那里面女孩子选男友，并不是帅就抢着要，最多的是跟着这个男的觉得安全。这就说明：我们的社会太缺乏安全了。就拿我们的食品来讲，五花八门的，太多了，这个也不能吃，那个也不能吃，咋办，不吃行吗？就象日本地震一样，怕核辐射，买盐都买疯了，生怕会传到我们这里。你说这里离日本近说得过，连我们四川都是这样，你说这些人图什么嘛。这不是自己找罪受吗？
给大家讲个笑话吧。话说有三个人，一个中国人，一个韩国人，一个日本人死后来到天堂，上帝就问他们“你们是怎么死的？”，日本人说我是地震震死的，韩国人说我是被核辐射死的，这个中国人怎么说呢？有没有人知道呢？吃盐咸死的。这上帝就说了，你比前面几个中国人好多了，他们都是买盐的时候挤死的。
从这个笑话里面我们知道安全是多方面的吧，不是说我们注意了这个，我们就安全了。还有很多不安全的因素包围着我们。
我们把一个人的生命比做“1”时，我们的事业就是在“1”后面加个“0”，后面的“0”越多说明我的事业越辉煌。假如一个人的生命都不存在了，“1”后面有再多的“0”还有什么意义呢？
这虽然是一个简单的算术题，但却说明了“人的生命是十分可贵的，人人都必须珍惜”这样一个简单的道理。
那么我们来到东龙公司，首先要认识谁呢？三角形理论。
我们的前辈，老员工，我们的组长，我们的车间主任，是不是？当然了，还有我们的机器设备了。因为我们是拉链厂，是靠卖拉链来挣钱的。那我们的每一条拉链是怎么做出来的，经过多少工序做出来的呢？有没有人能回答我呢？
这其实是一个简单的问题嘛，在坐的各位除了一部分新员工之外，都是班组长及老员工了，拉链的基本知识都不用看了，早就记在心里面了。
没人知道吗？好，那我就简单说说了，前工序和后工序就把我们的拉链做出来了嘛。
说得轻巧啊。细说了，就包括的多了，前工序织带，成型，缝合，染色，这就是我们前工序的拉链吧，那么一条拉链上还有什么呢？拉头是吧，那拉头也会了好多工序吧，压铸，压胶，组装，喷漆，烤漆，有的还要电镀，是吧，我们的拉头才算好了，那么就到后工序了，后工序也有很多工序吧。
同志们：
今天我们受县公安局副局长、交警大队长刘福虹的委托，在这里组织召开这次交通安全宣传工作会议。这次会议得到了我们畖底镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。在这里我首先代表____县公安局交警大队对各位在百忙之中参加这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：
一、当前的交通安全形势非常严峻
大家知道，6月10日晚上11点左右，在小马村附近发生了一起交通事故，造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，在社会上也引起了十分恶劣的影响。在这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的是，通过我们在事故现场收集到的摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们，一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。我们__县境内各种等级道路已经超过1000公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不断增多，事故也是逐年递升。而在我们北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看见也没车牌，交警就很难查到他，自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的亲人发生这种情况后，对方逃跑了，交警破不了案，我们交警除了背负社会压力和责任外，你们又会是一种什么样的心情。
前面我刚才说了，咱们闻喜有1000多公里的路，而我们交警队的民警和职工只有80几人，加上交通协管员也不过200人。除了机关单位人员、外派人员、退休人员等等，真正在一线路面担负交通巡逻任务的不足100人，而且职工和交通协管员没有执法权。再加之交警每年还有大量的其他勤务任务，所以说全县的道路交通安全管理工作单靠交警一家的努力是远远不够的。道路交通管理工作是一项系统化、社会化的综合工程，这不仅需要各级党委政府的大力支持，而且需要我们各单位、各部门、各企业之间的通力合作，更重要的是需要我们每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。
二、开展交通秩序整治势在必行
道路交通安全管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作，也是关乎我们每一个人生命财产安全和切身利益
的一件大事。为了不断创优道路交通环境，有效降低各类交通事故的发生率，今年以来我们根据上级精神，多次开展酒后驾驶、客运安全、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到了十分明显的社会效果。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，我们再次开展为期一个月的涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我们县委县政府正在开展“三项治理”工作，食品安全、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必须要整治出效果来。大家也能看到和听到，刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我们一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我们的交通秩序整治工作推向高潮。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通安全教育，就用咱们身边的事教育我们身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违法行为自觉进行劝阻和举报。
现在可能我们每个企业都为职工入了这样或那样的保险，农村也有很多人参加了保险，但是一旦职工在上下班期间或工作期间驾车外出，或者村民在路上发生交通意外事故，如果是违反了道路交通安全法及有关法律法规规定，属于无证驾驶、车辆无牌或超员超载等，在事故责任认定方面就要吃亏，在保险部门参保的有关业务赔偿就会大打折扣，甚至不赔。所以说，这不仅是关系我们自己的事，也是关系到千家万户的事，同时也是关系到我们每个企业和职工切身利益的事。
三、加强服务密切警民关系
交警工作是一项管理工作，同时也是一项服务工作。在以往的工作中，我们也存在着一些失误，我们只注重了管理而忽视了宣传和服务。这在无形中也疏远了交警与群众的关系，有时甚至形成了对立面。结合当前全县开展的纪律作风整顿活动，我们认真地进行了反思与剖析，我们认识到了一些问题不仅仅是群众的问题，也有因我们自身不足而产生的原因。因此，在今天这次交通安全宣传工作会议上。我代表交警大队向大家表个态，我们一定从转变作风入手，从管理型向服务型转变。通过服务不断拉近交警同群众之间的距离，消除误解，化解矛盾，密切关系。以后大家如果需要我们交警队或者民警帮忙的
我们一定帮忙，但是有个前提，就是不能违反法律法规和原则。
下一步我们北垣中队就要开展下乡服务活动。也就是深入到我们各个企业厂矿，各乡镇农村，现场为我们的广大职工办理摩托车上牌和驾驶证业务，这样就大大减少了广大村民和职工们单独办理的很多麻烦和环节，同时也减少了很多费用。希望大家回去后能够向村民和企业职工们包括自己的亲戚朋友转达，并认真组织大家报名，以便于我们合理安排时间，统一办理。对不愿意办理的，如果一旦被交警路面查处，我们坚决依法予以查处，该罚款的罚款，该拘留的拘留。我也不希望到时候因为这事有人给交警说情，或耽误了职工的工作，甚至影响到企业的效益。
同志们，为了贯彻落实县委县政府的工作精神，不断创优我们闻喜的道路交通环境，为经济转型跨越发展提供良好的道路通行秩序，希望大家携起手来，齐心协力，人人都担负起自己应尽的责任，人人都做出自己应有的贡献。同志们，我也就简单讲这些，准备的也不充分，讲的不到之处希望大家予以批评指正。最后祝各位生意财源滚滚，家庭平安和睦。
谢谢大家。
在学习完事故通报后，我对这几起事故有了更详细的了解，异常成都局两名新职工伤亡的事故，我为同一单位接连发生两起同样性质的事故感到不可思议，在分析事故原因的同时我也进行了自我分析，自查自纠，防范类似事故在身边发生。
我上班也两年了，这两年多参加了不少培训和考试，工作中我师父和身边的教师们也总是这样那样的要求我，我一向觉得上班不就是出力干活吗还用得着学这学那吗经过我局“7。31”、杭州工务段“11。12”和成都局接连发生两起新职工伤亡事故教训，我才意识到当违章成为一种习惯，没人提醒你是多么可怕，其后果是多么的严重。试想一个家庭辛辛苦苦把孩子养大成人，因违章夺去生命给他家庭带来多大痛苦，我不敢往下想了。我下定决心，必须好好学习各项安全规章和技术标准，严格要求自我遵章守纪，绝不让让自我置身隐患。异常是在作业过程中不接打手机，坚持清醒头脑，听好防护员号声，来车带好工具及时下道避车，不拖拖拉拉，防止造成人身伤害或者影响行车；同时加强自控、互控、联控，发现别人违章及时制止，别人制止自我违章时虚心理解并改正，大家和谐共处，共保安全。
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我们热爱生活，在岗位上挥洒汗水，憧憬着明天；我们珍惜生命，拒绝事故给我们带来的伤害；我们喜欢劳累后的休憩；我们喜欢朋友间的小酌，我们更喜欢家人的团聚，而这一切都离不开它--安全。
安全是一件在劳动与工作中时刻围绕我们的主题，是企业发展的永恒主题。他关联到家庭的'幸福，关联到企业的经济效益，关连着职工与劳动者的健康与生命，因此，安全就成了当前企业、职工的首要任务。也是所有劳动者必要意识。
记得有这样一个小故事：一个在施工现场工作的年轻爸爸下班后回到家，他五岁的儿子发现他背后有伤，就生气地对他说：“你对我和妈妈不负责，因为你受伤了；老师说安全是福，爸爸安全，我们全家都幸福，你不安全，我们全家都不幸福。”虽然这是儿子充满童真的一句话，却令这个爸爸深思许久，不知您从这个故事里有没有得到什么启示呢？
关爱自己的人负责，有了安全我们才能拥有完整、幸福而温馨的家，一个个温馨而和谐的小家组成我们幸福的大家。
生命是一种奇迹，能来到地球上，就是一种幸运。所以，让我们要珍惜自己，珍惜生命，珍惜生命中的每一天。
每当读到一些关于生命的故事，总会深切地感受到生命的无法承受。人生路上，有着许许多多难以预料的事情威胁着我们的安全，甚至宝贵的生命。所以，我们应该时刻警惕危险的发生。因为，生命只有一次。
上班路上，那句“礼让，让出海阔天空。争抢，抢出飞来横祸”的提醒，您记在心上了吗?也许，您是一扫而过，却从未用心思考。也许，到处疾驰的飞车层层挡住了你的视线。也许繁重的生活让您无暇顾问......无论也许怎样，请闭上你的眼睛，回忆曾经就发生在你身边的事。亦或是擦过你的衣衫，仅是那零点零几的差距。此时的你是不是有一种想拼命挣开双眼的冲动，是不是想使劲甩甩你的头，甩掉刚才的回忆，不知不觉，你已满头大汗，因为生命只有一次，不仅是你，你独自穿过马路尚不懂事的孩子，你做完家务还要冲冲赶去上班的妻子，你已腿脚不再利索正去买菜的父母，甚或是撑着一家重担的自己。
那一幕幕无情的交通事怎能不让你震动，那一条条生命你又怎能不颤抖呢。再想想安全培训课上影碟里那一幕幕曾真实存在的惨状。你是不是迫切地想打个电话给奔波地妻子，给年幼的孩子，给为你付出一生，你还没来得及报答的父母，你是不是感觉一个电话还不够，你甚至此时此刻就想拥抱一下他们。是的，生命真的太脆弱，它需要我们用心去呵护。
走进车间，你是否注意到“劳动创造财富，安全带来幸福”这句至理名言。金钱、权利固然诱人健康却是一切地前提，也是我们每个人最宝贵的财富。所以，为了家人，更为了自己。我们应该时时关爱自己的生命。(安全管理交流-)
工作时，公司会经常告诫我们“安全是一种文化，安全是一种行为，安全是一种习惯。”感觉很烦琐、无聊。可事实却的确是这样，安全不是靠你的小心翼翼。它首先需要有一种安全的思想到贯穿到脑海中，并在工作中长期的付诸于实现。简单来说，就是让它成为一种习惯。可是，朋友，您养成这样的习惯了吗?您是否还在因怕热而脱掉安全帽;您是否还在图省事而懒得系安全带;您又是否经常投机取巧、耍小聪明;您是否总在与规则过不去......你是不是在偷偷回答“是的”。
下班时，当您看到“爸爸、妈妈，我们等您回家”这句朴实而贴心的话语时，您是否也心存一丝期盼呢。生活中，有许多人在默默的关爱着自己、家人、朋友......我们虽然辛苦，却开心着，充实着。所以，我们是幸福的。为了关心自己的人而努力的工作。为了长久的幸福，我们要时时注意安全。因为他们正期待着我们回家。
尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：
大家好!我演讲的题目是《安全生产，让生活如沐春天》。
又是一年讲安全，又是一年的安全月，“安全”两个字几乎时刻回响在我们的耳边，却是安全隐患处处藏，安全事故年年有，更是有发生在身边的垦利化工总厂火灾，触动了多少人的心，把安全生产这个敏感的话题升级化。所以对待安全绝对不能存在侥幸心理，我们要甘愿做安全生产的“担心鬼”。
一个真实贴切的例子能够真实的反映出在生产过程中存在侥幸、麻痹心理所造成的惨痛结局。西安凯旋大厦脚手架坍塌事故发生于20__年9月10日上午8时30分许，__市未央路和玄武路交界处的凯旋大厦工地一栋在建30层高楼，在施工过程中发生脚手架倒塌，脚手架从20-23层坠落，导致正在脚手架上作业的12名工人从高处坠落地面，造成10人死亡、2人受伤。据初步调查，该事故中，施工总承包单位负主要责任。第一，施工人员违章操作，且部分架子工无证操作，造成了许多安全隐患;第二，现在工程承包方租赁方式与承包资质的问题，往往是脚手架出租单位有脚手架专业承包资质，而租赁单位没有脚手架专业承包资质，这样是违规的，操作使用脚手架的单位也必须有相应资质;第三，施工中各类工种不配合，在脚手架上设模板安装支杆架，临时存放模板，设置物料平台等违规操作行为;第四，现场安全检查人员检查不到位等种种问题造成了脚手架存在重大安全隐患。
作为监理人员，如果在现场发现以上问题，应及时下达书面指令，要求施工单位立即整改或停工整顿，若发现存在重大安全隐患的，必须及时下达暂停施工令，并以书面形式汇报给甲方，把监理工作落实到实处。
多起脚手架坍塌事故反映出，特种作业违规操作现象时有发生，所以我们要时刻绷紧安全生产这根弦。要做好安全工作，首先施工单位项目经理是工程建设项目安全、健康、环境的第一责任人，并具备相应资质，在施工现场应建立、健全安全生产规章制度，设专职生产管理人员，及时组织安全自查工作，杜绝违规作业行为;其次，安全监理人员应仔细审查施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程专项施工方案，现场巡视检查到位，并及时制止违规作业行为;再次，建设单位组织召开安全交底会议，为工程顺利开工奠定基础。总之，在对待安全问题上，责任落实到个人，并时刻保持危机感、紧迫感。
“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。目前由我负责的东三联污水站改造工程正在进行20__m罐罐内除锈施工，罐内搭设脚手架，在脚手架搭设以前已要求施工单位编制脚手架搭设方案。脚手架搭设完成以后，经过检查发现施工单位未按要求加设剪刀撑，底部未设置扫地杆，整体未安装防护网，不符合安全生产规定，在发现这个问题后，及时的下发了监理通知单，督促施工单位对以上存在问题进行整改，并要求在整改以前不得进行下道工序施工。监理单位做到了检查督促到位和正确行使停工指令的安全监理工作，将安全工作做到防患于未然。
听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山是心灵的幼稚;不深入一线，排除各种安全隐患，还他人安全是行为的幼稚。安全，对于我是重要的，我相信，它对于大家也是重要的!对于整个世界，我们的生命是渺小的，相对于一个家庭，我们则是一个世界。为了我们的生活永远都是万物复苏、朝气蓬勃的春天，请谨记安全。
我的演讲完了，谢谢大家!
在企业生产过程中，每一个人在安全上都有否决权，任何一个环节出了问题，都会给企业造成不可挽回的损失。因此，如何对企业安全生产进行有效的控制，是摆在所有管理者、生产者面前重要的课题。
目前，从企业安全管理模式来看，尽管落实安全生产责任制以及责任追究制，而在如何落实、怎么落实上下功夫甚少。有的企业注重事后追究，而忽视事前的教育、监管和规范；只强调怎么做是违章，怎么做是违规，而出现违规之后，仅仅对当事人进行处罚，而没有去规范具体的工作程序和操作步骤。笔者以为，要想保证安全生产，真正做到“预防为主”，对安全生产进行事前控制，必须严格落实“四大保障”措施。
一是制度保障。安全工作是一项非常严肃工作，必须严格遵守安全生产有关法律和规定。要建立健全完整的组织领导机构，有完善的、系统的管理考核办法，明确安全生产的法律地位；同时，要建立健全并及时修编安全生产规程制度和细则。使其更加具体、实用、明了，便于操作，便于考核，有力地指导现实工作，切实做到规范人的行为，规范物的状态。二是责任保障。企业各单位负责人是安全管理第一责任人，对安全工作全面负责，各个基层单位、车间和班组，必须各负其责。从上到下，对各项安全生产责任逐级进行分解，分管领导、职能部门、所属单位、站所、班组分别承担相应的责任，做到人人有责任，个个挑担子，不留空白，不留死角，全方位杜绝事故的发生。三是素质保障。供电企业是高危行业和技术密集型企业，无论是技术管理人员还是技术工人都必须具备相应的业务素质，首先是本身要具备一定的基础，其次是加强岗位练兵，加强教育培训，不断提高技术水平，提高安全资质和能力。四是关口保障。供电企业的安全生产，是层层把关、级级负责。要严格做到关口前移，堵住事故的源头，把住源头关，从源头上消除事故隐患。在生产现场，工作负责人、工作票签发人、监护人都要履行严格的职责。只要大家严格遵章，各司其职，一定能够把住关口，使生产活动安全顺利地进行。
抓安全，从上到下，历来是各级领导非常重视的头等大事，只要严格落实“四大保障”措施，坚持把工作抓严，抓细、抓实，把握住方方面面，把握住细枝细节，达到“纵向到底，横向到边”，我们企业的安全工作水平就能得到全面提升，安全生产的局面就能稳如泰山。
大家好！
创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境，厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作，努力在企业内塑造安全文化。从去年开始，发动了“安全生产正计时”活动，提出了“安全生产是条射线，只有起点没有终点”的口号，把别人的事故当成自己的教训，把过去的事故当成现在的隐患，构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今天，__厂己经实现安全生产__天，保持了长期安全生产的记录。
同志们，朋友们，从泰坦尼克号沉船到__农药厂泄毒，从__火灾到__潜艇失事，安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动只有短短30天的时间，但安全在我们的意识中永远不能松懈，让我们把增强安全意识看成一种信仰，看成一次圣洁的精神洗礼，看成一次艰苦的思想__。在我的演讲即将结束的时候，我衷心地祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福！
谢谢。
安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么？安全是一种荣誉。
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
大家好！
安全责任重于泰山。克服麻痹侥幸心理，确保自身安全，除了内在的驱动外，还要靠规章制度来约束。安全生产责任制、各种安全操作规程、岗位安全责任制等规章制度对杜绝侥幸心理，及时制约人的不安全行为有着不可替代的作用。安全生产责任制是一个企业各项安全生产制度的核心，也是最基本的职业安全健康管理制度。真正落实安全生产责任制，不断强化全体员工的安全意识，才能时刻牢记经验教训，时刻保障安全生产。
任何一个事故的发生，都是多种因素共同作用的结果，就客运行业交通事故而言，除了表象上的车辆、驾驶人、气候以及公路状况等直接或间接的原因外，还存在企业安全生产综合管理不到位的原因。因此，作为道路客运企业要完善安全生产责任管理制度，要明确人员的分工和责任，把“安全生产，人人有责”在制度上固定下来，建立健全由上至下的各层级安全管理网络制度，形成层级、网络化安全监督模式；同时把驾驶员安全行车工作纳入层级工作评价和绩效考核内容，形成安全工作人人有责的安全氛围。从而增强各级管理人员的责任心和紧迫感，使安全管理工作纵向到底，横向到边、职责明确、协调配合，真正把安全管理各项工作落到实处。
谢谢。
尊敬的领导，各位同事：
大家好！
今天我要和大家分享的主题是生产安全，近年来随着工业发展的快速推进，各行各业的安全事故频繁发生，给企业和人民生命财产安全带来了巨大的危害，因此，我们要高度重视生产安全问题，做好各项安全措施，保障员工的安全生产。
首先要加强安全意识教育，加强员工的安全意识教育是生产安全的基础。员工必须认识到生产安全的重要性，理解自己的安全责任和义务。企业应该通过各种形式和方式，对员工开展安全培训、安全教育，增强员工的安全意识。
其次，要加强防范措施，制定企业内部安全管理制度，严格落实各项安全规章制度，建立完善的安全管理系统。配备完备的消防器材，做好安全技术标准和规章制度的宣传教育，抽查和检查现场安全情况，及时发现问题，及时解决问题，避免安全事故的发生。
最后，要加强监管和督促，企业必须强化监管，对员工的安全教育和培训及故障情况都进行跟踪和检查，及时发现问题，并及时督促企业物资等的更新，落实管理责任，承担好安全风险的后果，切实保障员工生命财产安全。
生产安全是企业的基础，更是员工的生命之本。我们要充分认识到生产安全的重要性，全员参与，不断加强安全管理和危险源控制，为企业和员工创造一个安全稳定的工作环境。
谢谢大家。
