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汽车销售心得体会简短

| 新华

一、是否了解顾客的隐形需求

1、是否展示了了解顾客需求的动作

2、需求分析技巧----提问技巧

a)需求分析问了几个问题。了解客户10个关键信息。10个关键信息可以任选提问,在需求分析过程中需全部问完!

(1)购车时考虑的主要因素(动力、性能、安全、舒适、愉快)?

(2)对MG品牌了解程度(上汽、罗孚、荣威、MG)?

(3)车辆主要用途?(家用、商用)?

(4)购车性质?(首次、再次、置换)?

(5)家庭结构或者朋友圈子(使用者、决定者、购买者、影响者)?

(6)意向车型?(MG6、550)

(7)意向车型颜色?(浅色、深色)?

(8)付款方式?(一次性、按揭)?

(9)关注竞争品牌?(日韩系、欧美系)

(10)购车时间?(什么时候使用、什么时候开回家、什么时候可以定下来)?

b)是否运用了5W2H进行需求分析。结合上面10个关键信息点,进行分析?

When/why/which/where/who?

how long/how much?

二、需求分析技巧---倾听技巧

1、是否能仔细聆听顾客谈话。不打断顾客说话并对顾客的提问经常

有回应的?

2、是否与顾客有眼神的交流。

3、需求分析的引导性

1)在需求分析中,是否主导与顾客的谈话?

2)是否具备影响顾客需求的能力?

三、主动根据顾客需求介绍相关产品

1、是否根据用户需求主动推荐车型?

2、是否主动向顾客询问付款方式?

四、总结顾客需求能力

1、是否总结顾客需求并与顾客达成一致。是否在需求分析结束时能够对顾客需求进行总结并确认?

五、对顾客需求详细记录并分级别

1、是否运用《洽谈备忘录》等销售工具进行需求分析?

2、是否能根据顾客需求对顾客分级。检查顾客管理卡和系统,是否能按标准进行正确分级?

3、是否能及时并且详细记录顾客需求信息。在卡或系统上详细记录?

4、是否有能力了解顾客的购买偏好和背后驱使动机。能够详细叙述顾客购车关注的各项需求?

5、是否有了解顾客购车的决策者和影响者?

汽车销售心得体会简短篇2

随着寒流袭击,部分汽车经销商在今年进入“生死攸关”时刻。

最近,北京、上海、广州等多个城市皆出现一些4S店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日接受记者采访时谈到,预计未来一段时间还将有4S店陆续倒闭。

“从20__年、20__年、20__年再到今年,中国车市差不多每隔4年左右时间就会进行一次调整,这恰是技术等方面创新的周期。车市在放缓调整过程中,往往有一批4S店因无法适应环境变化而被淘汰出局。”贾新光表示,中国车市正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4S店比较脆弱,而经营了多年的4S店抗风险能力相对强些。

汽商会秘书长朱孔源预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4S店约有20000家,假如按朱孔源的预判,未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。

不过,在寒流袭击下,并非所有4S店的日子都过得很艰难。

互联网+的威力

作为广汽本田在湖北省内的第一家特约店,武汉龙阳店的销量正逆市强势增长。今年1~6月,广汽本田武汉龙阳店累计终端销售超过2300辆,同比增长97%。

这在很大程度上得益于销售服务的数字化升级对终端销售的提升作用。该店通过全面开展iDCC(互联网电话营销)业务,增设网络推广专员深度挖掘平台客户资源,进一步优化客户服务体验,其中iDCC销量870辆,同比增长200%。

广汽本田网络运营部部长孙宇近日接受媒体采访时谈到:“武汉龙阳店的销量在我们广本的整个470多家店里面创了纪录。去年年初,龙阳店开始建立iDCC业务部,我们派出专业的培训师驻店辅导,这家店的配合度非常高,在此期间初见成效,到了今年一月份,该店的整体销量中,有40%的销量来自iDCC客户。现在,我们全国开展iDCC的店相当多,已经超过了300家。”

今年1~7月,广汽本田总销量达28.65万辆,较去年同期增长37.3%;终端零售量达33.01万辆,较去年同期增长45.6%。尽管未来市场存在诸多不确定性,广汽本田下半年依然面临很大的挑战,但凭着深度契合80后、90后价值的产品和数字营销等创新,广汽本田执行副总经理郁俊近日在全新锋范(CITY)的上市发布会上公开宣称有信心冲55万辆的年销量。

事实上,就在过去几年里,广汽本田遇到前所未有的考验,还曾发生过部分经销商退网风波,直至去年的情况依然不大乐观。20__年上半年,广汽本田国产车销量为18.16万辆,同比仅增长2.5%,几乎在合资车企中垫底,虽然在去年下半年奋力直追,但最终依然无法完成全年50万辆的销量目标。

峰回路转,广汽本田却在今年成功逆袭。个中原因,广汽本田内部相关负责人提到几点,一方面是广汽本田几年前已在产品上下功夫,不断完善产品布局,20__年,四款新车密集上市,其中紧凑型SUV缤智、第三代飞度、新上市的全新奥德赛等车型在20__年全面发力,表现抢眼;另一方面通过各式各样的创新营销模式促进终端成交,同时强化了对特约店的网络和电话营销辅导等。

20__年,广汽本田与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议,共同探索、开创互联网时代汽车电商的新模式。同时,以第三代飞度上市为契机,广汽本田率先在天猫商城搭建了电商平台,并在今年7月以众筹形式在天猫官方旗舰店开展全新锋范预售。就在前不久的全新锋范云端预售发布会上,广汽本田贴合“互联网”时代用户媒介接触习惯,通过在线互动等向消费者立体传递全新锋范的价值。此外,广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合,将电商深入到特约店无法覆盖的区域。而在强化汽车电商整车销售的同时,广汽本田也以“夏季服务月”为契机,在广本天猫旗舰店上线售后服务专区,为客户提供原厂保养、原厂配件及延保服务。

“‘线上决策、线下体验’的消费模式很符合当今消费者的消费行为,在这种情况之下,我们在试水电商销售。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”孙宇说。按广汽本田规划,未来将持续发力网络营销,继续探索适合年轻消费者的电商及互联网营销模式。

越来越多车企都瞄上互联网+,广汽本田的中方股东方广汽集团也在加快互联网营销布局。前不久,广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台,此项目首期投资达14亿元。

线上线下相生

今年以来,车市持续低迷,中国汽车流通协会的数据显示,自今年2月份以来,经销商库存水平已经连续6个月处警戒线水平以上,库存压力依然较大。互联网+概念兴起,这成为车企和经销商奋起共同探索新一轮突围的路径,甚至连互联网企业都加入其中,汽车电商时代在加速来临。

作为乘用车经销商和综合性服务供应商,永达汽车今年上半年取得较为稳定的增长,该企业近日发布半年报显示,20__年1~6月综合收入为168.07亿元,同比增长12.0%,净利润为3.56亿元,同比增长5.3%。永达汽车董事局主席张德安先生表示,20__年上半年,该公司面对复杂的市场环境,积极进取,各项业务收入及利润均实现了良好增长。集团并正在积极推进独立售后、汽车金融等业务的深化改革与发展。在发展过程中,永达汽车亦高度重视“互联网+”的理念,并自20__年初已开始着手布局电商领域。就在8月5日,永达汽车与互联网巨头阿里巴巴合作,计划两年内在100个地区合作开设超过200家“车码头”网点。

8月8日,国机汽车、广汇汽车、庞大汽车以及利星行等全国近40家汽车经销商签约共建电商平台“汽车街”,依托现有的经销线下渠道与线上相结合运营。

渠道在图变,不仅新车销售渠道日益多元化,汽车维修配件流通渠道也将逐渐开放。近日,有媒体报道,交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(下称《指导意见》)终稿已经顺利通过,正在走各部门的程序,预计明年1月1日起,《指导意见》正式开始实施。这意味着,在制度规范层面,我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4S店垄断的局面将有望被打破。

一边将是电商抢夺新车销售订单,另一边将是独立维修店在售后服务领域围猎4S店,4S店未来路在何方?贾新光谈到,汽车行业的特点之一是体验,消费者往往只是在网上预约下单,用户还需要到特约店看车以及试驾后才会决定是否购买,日后维修保养也还是通过特约店来完成,这意味着4S店至少在很长一段时间内不会被电商取代。“我个人认为中国车市在未来几年还将保持5%左右的增长,即使零增长,五年内中国车市也将新增超过1亿辆汽车,几乎是在现有的汽车汽车保有量上再翻一倍。中国车市未来几年的发展前景不会太悲观,但竞争肯定会加剧,随着未来分工越来越细,一些实体店的销售与维修或分离,渠道将更多元化。”

作为国内4S店开创者,广汽本田现有400多个一级特约店,还有200多个二级网点。孙宇强调,广汽本田现在的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。“实体店还是有非常强的生命力,我们现在的做法是要不断地完善我们实体店的营销模式,不断地对我们的服务和网络能力进行提升。”孙宇谈到,广汽本田从展厅延伸到互联网的客户服务增加了与消费者的触点。

广汽本田依然在推进实体店的建设,一边导入全新的建店标准对现有的特约店进行硬件升级和改造,一边加快朝五、六线城市实施渠道下沉。此前,广汽本田特约店的规模有A、B、C、D四个等级,今年年初新增E级小型特约店,比原来的店投资规模要小。针对增长迅速的县级城市,广汽本田增设E级小型特约店,在售后服务方面增设“2S”的纯售后网点,将维修保养服务延伸到社区、商圈以及三四线城市等地。

汽车销售行业现状分析需重新调整业务结构

多款车型在天津港因爆炸受损,这个消息并没有让经销商着急。“我当时的第一反应是,库存车的数量会降低,9月份的销售利润终于可以提升一些。”8月25日,长久汽车投资有限公司副总裁岳鹏对记者说。

9月是传统汽车的销售旺月,按照以往“金九银十”的说法,主机厂和经销商会开展多种促销活动以求拉动销量。但是,今年在多轮官方降价仍未带来效果的情况下,任何促销手段在车市增长趋缓的情态下,都显得疲软无力。天津港事件戏剧性地帮经销商减轻了库存压力,但生存困境并未因此缓解。

汽车销售心得体会简短篇3

在我初入销售行业的时期,公司领导及同仁悉心帮助,顺利的参加了总公司组织的新员工培训,在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持!

20__年:

从进公司以来截止20__年12月29日,共有63个客人有潜在意向,积累C级客户27名,B级客户15名。

忙碌的20__年,由于个人工作经验不足等原因,工作中出现了不少大问题。

10月份,由于新进入公司,不熟悉业务的原因,导致我在10月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助,让我在专业知识上得到了非常大的提高,给未来提供了坚实的理论基础。

11月份,由于参加实际操作能力不强的原因,导致11月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了全国各地的销售同仁,增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下,接待了不少客户,并在其中发掘了不少潜在客户,对未来的销售奠定了第一块“基石”。

12月份,在前两个月的理论知识及实际操作的基础上,本月成交了我进入销售行业里的第一笔交易。并且,在此基础上,又追加了两笔订单。但是,这并未达到月初公司对我所定下的目标。反思其原因,是因为自身实际操作能力不足,及中旬的心理变化,稍有懈怠,针对新客户,未积极跟踪,导致中旬成交量低。

对于20__年发生的种.种异常问题,使我认识到了自己各方面的不足,也使我从中深深汲取了教训,获得了宝贵的工作经验。在今后的工作中我将努力学习,以取得更多的工作经验,使得犯错的机率逐渐降低。

20__年及个人要求:

1、对于老客户、固定客户和潜在客户,定期保持联系和沟通,稳定与客户关系,以取得更好的销售成绩;

2、在拥有老客户的同时还要不断发掘更多高质量的新客户;

3、发掘青云谱等区域目前还没有合作关系往来的新客户;

4、加强多方面知识学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,以提高业务水平,把销售工作与交流技能结合;

5、熟悉公司产品,以便更好的向客人介绍;

6、试着改变自己不好的处事方法以及别人沟通等问题。

随着公司和市场不断快速发展,可以预料我们今后的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加努力学习,提高文化素质和各种工作技能,为公司尽应有的贡献。

汽车销售心得体会简短篇4

大学就要毕业了,学校需要学生进行顶岗实习,我就按照要求去了学校不是很远的一家汽车店做销售客实习。这是符合学校要求,也是对自己能力的锻炼的机会。对于此工作实习,我也从这里面有心得和体会。

在这个汽车店里做客服,我本人还是很满意的,工作相对比较轻松,而且还比较简单。经过简单的培训,我就正式上岗了,初期店长还很不放心我,怕我做错导致客户不满意,但是我在工作时的认真和反馈的状态让他信任我了。我熟悉了店里销售客服的工作流程,我就摸到了这工作的核心,自然就能够做过来了。这也是源于我在大学期间在外做兼职积累的经验。我做各种兼职,像客服这种工作,我也是做过不少的,有足够的经验去应对。虽然它前面有销售两个字,但大体是差不多的,因此我能够做好。

这次我顶岗实习,虽然做的是销售客服,工作简单,但是也不可以小看了,每一份工作都有一定的道理存在,总是能够学会到点东西的。以前做的客服,单纯的打个电话,帮助来电人处理问题就好。可是这次的客服就业不全然是这样了,我处理要接听电话,还要负责每一日对来买车的买主进行所购汽车信息反馈,要有足够的耐心把每一步的做好,并且还要对车主的车进行每隔一段时间的设备检查,就是怕出现质量问题,导致损耗店的名气,必须及时的制止问题变大,同时也要把问题回馈到厂家,要对汽车进行维修。

在经过这次实习,我也才知晓,工作再简单也一定要认真才行,不能马虎工作的。对自己客服一职,也要尽全力去做,轻松不代表偷懒,不然就会漏掉很多客户的信息,将来面对问题不知道怎么去解决。我不会因为工作的简单轻松,就为此沾沾自喜,还是会认真和努力的。所以这实习,我反而还学到很多的说话技能,以及可以沉着冷静面对难题,不会轻易就慌张,学会了心里就算再慌张,但是面上也依旧保持微笑,一定服务到底的精神。

我现在懂得了要努力争取才会有机会,不然就只能在原地等待。未来的路从来都不是很平坦的,所以练就走不平坦路的本事才是最好的。只有属于自己的能力,才能站稳自己生存于世的脚跟。

想到实习就会联想到毕业,然后开始为自己迷茫的未来而感到沮丧。迷茫对于每个大学生来说都有这样的一个阶段吧,我也不例外,甚至一度想要逃避这些东西。但逃避说起来容易,想要真的做到又怎么会这么容易,你需要不介意别人哪鄙夷的目光,不介意别人在你的背后指指点点。不知道别人怎么样,我是做不到的,我一直是一个很在乎别人看法的一个人,我虽然很想逃避,但更在意别人的`目光。所以当时的我也是在迷茫中,想出一个个决定,又一个个否决,最后也是懒得想了,随便做出了一个决定,来到了这里。现在我却很感谢当时的自己能够做出这个决定,总是这么浪费时间的瞎想还不如直接做出一个决定,一边前进一边思考。当一个人所处的位置不同时,所想所看到的也就不一样了,现在的我对我以前做的一些事也是感到无比后悔,觉得十分的愚蠢。而我在这段实习的时间里,除了学习到的东西也是提高了自己的眼界,更是让自己的能力得到了一个质的提升。

在一开始来到这里做一名汽车销售客服时我觉得很没面子,毕竟其他同学都是去到了各种各样的公司。当然也是觉得做一名汽车销售客服十分的轻松,没有一点的难度。但是来到这里之后发现并不是我想的那样的,也是改变了自己一开始那样狭隘的看法。做一名客服也不是那么容易的,有着各种各样专业的术语,有着一些难以接触的客户,有些人能够凭借自己的能力让客户听她的话,而有些却是会和客户吵起来。我想这就是能力最简单的一种表现,而我则是那种眼高手低的。认为很容易做到,别人做的不好,但是换到自己来的时候却是会比别人做的更差。而我在意识到这些之后也是改变了自己这种不好的毛病,开始认真谦虚的学习起来,学习那些专业的术语,学习怎么样能和客户更好的沟通。我也想明白了,大家都是考自己的能力和本事赚钱,养活自己,也都是为了一口饭吃,我也没比别人少付出什么,没必要觉得没面子,自己这样付出自己的努力总比哪些整天玩乐啃老的人强。我也在掌握了这些知识之后勉强算是一个合格的汽车销售客服了,虽然我也还有很多不足的地方需要学习,但我也会不断的努力,让自己变得更加的优秀,让我的父母因我而感到骄傲。

汽车销售心得体会简短篇5

(1)切实落实,认真履行本职工作。

作为一名销售管理员,自己的岗位职责是:1、千方百带领销售顾问计完成区域销售任务;2、努力完成销售管理办法中的各项要求;3、负责严格执上级交给的任务;4、积极广泛收集市场信息并及时整理上报领导;5、严格遵守各项规章制度;6、对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感。

(2)明确任务,主动积极,力求保质保量按时完成。

无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成(上个月的是任务是15台)这个月给销售团队定16台

为什么要这样定任务?

1、10进店量是9月份的2倍,很多买车的都是先看在买

2、虽然进店量接代印象型的客户有89组,但是还不只这么多。

3、2月回访和追踪74组,我们需要加强3月回访和追踪。

4、本月战败4组,但是也成功把1组战败的变成成交的客户,这点是张洪的功劳

5、我们的1037已经到贺,在考察看来,市场还需要大量的1037这类似的车型。

(3)对销售管理办法的几点建议

1、20__年销售管理办法应条款明确、言简意赅,明确业务员的任务、考核、奖励,年底对业务员考核后按办法如数兑现。

2、20__年应在公司、业务员共同协商并感到满意的前提下认真修订规范统一的销售管理办法,使其适应范围公司且因地制宜,每年根据市场变化只需调整出销量计划。

(4)总结

每个员工要把公司当成自己的第二个家,不是有一句话“今天不努力工作,明天就得努力找工作”

2月虽然销量很不错,但是相比20__年来说还有很大的差距,但是我们共同的努力,在谢经理的指导下,把销售提高一倍是完全有可能的。

2月有很多不足之处,

1、追踪不是很到位,

2、回访也不是很到位

3、接待客户的时候也不是很有激情(我的失职)

4、没带人去发传单

5、我们没有外拓都是0

以上几点是我们最简单的工作职责都没做好,在3月份,一定带领销售顾问出去跑市场,不要守株待兔。

3月份的工作

1、上面不足之处全部抓紧

2、星期6~7两人去发传单,

3、找几组外拓人员。

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